《国家物流枢纽布局优化调整方案》中，新增了包括廊坊商贸服务型、常州生产服务型在内的26个国家物流枢纽。在此次调整中，廊坊作为河北省唯一新增的商贸服务型国家物流枢纽承载城市，凭借其独特的区位优势、四通八达的交通网络、坚实的物流产业基础以及日益增强的物流枢纽功能，成功入选。廊坊市发展和改革委党组书记、主任董丽萍指出，这些优势是廊坊能够脱颖而出的关键所在。廊坊的入选，不仅是其自身实力的体现，更是河北省快递业蓬勃发展的一个缩影。
河北省快递行业协会秘书长刘学国表示，河北省快递业的高速发展，得益于京津冀协同发展国家战略的深入实施。在对接和服务京津的过程中，河北省快递业实现了自身的快速发展，其中廊坊凭借优越的区位条件、交通优势和产业基础，吸引了8家国内快递龙头企业设立北方总部或区域总部。这些企业的聚集，为廊坊带来了显著的产能倍增效应。去年，廊坊快递业务量达到17.18亿件，占全国业务量的1%，同比增长38.97%，增速在河北省业务量前五的设区市中位居首位。
除了廊坊，河北省其他地区的快递业也呈现出快速发展的态势。以沧州市为例，2024年沧州市邮政行业业务总量达到77.75亿元，同比增长41.5%；业务收入达到70.18亿元，同比增长27.6%。业务总量和收入增速均位居全省第一。快递业务量的快速增长，得益于河北省近年来不断引进中通、圆通、申通、韵达等企业的北方总部基地，吸引了更多邮政快递企业在河北投资兴业。截至去年年底，河北省已有25个大型邮政快递业基础设施建设项目落户，总投资超过150亿元。
这些项目的建设，为河北省快递业的发展提供了强大的支撑。数据显示，去年河北快递业务量占京津冀总量比重提升至67.3%，业务量绝对值和增速在京津冀地区均排名第一，超过四成的进出北京快件在河北经转处理。在推动快递进村、进厂方面，河北省也取得了显著成效。
通过完善农村寄递物流体系，全省已建成63个县级共配中心和4.1万个村级寄递物流综合服务站，行政村覆盖率达到85.4%。同时，积极开通交邮合作线路，日均可通过公交车带运进村邮件快件约3万件。这些措施不仅方便了村民网购，也带动了乡村消费市场潜力的加速释放。2024年，河北省农村地区快递业务量达到20.3亿件，同比增长68.6%，成为快递业发展的新增长极。
在快递进厂方面，河北省积极推动快递业与制造业的深度融合发展。通过提供专业化、嵌入式服务，快递企业深度融入服装、汽车、医药、食品等领域，不断延伸服务链条，丰富仓配服务体系。
2024年，河北省快递业与制造业融合发展项目入库数量达到182个，较2023年增长58个。此外，河北省还积极推动“快递出海”，通过优化跨境物流通道和提升服务质量，使快递出海更加顺畅。
2024年10月，石家庄国际邮件互换局成功完成首批跨境电商包裹出境手续，实现了“邮快跨”一体模式，成为京津冀地区首个、全国第四个实现该模式的地区。同时，新技术的广泛应用也为河北省快递业务量的增长注入了新的动能。
